動力電池管理系統的構成及原理

　　如今，電動汽車已經成為了我們生活中很常見的交通工具之一，電動汽車主要是靠動力電池來提供動力來源的，因此在電動汽車中起著非常重要的作用，電池管理系統是動力電池中最為重要的系統，它的重要性也是不言而喻的。那么動力電池管理系統的構成及原理是怎樣的呢？

　　動力電池管理系統的構成及原理：

　　電池管理系統，即Battery Management System，簡稱BMS，通過檢測電池組中各單體電池的狀態來確定整個電池系統的狀態，并根據它們的狀態對動力電池系統進行對應的控制調整和策略實施，實現對動力電池系統及各單體的充放電管理以保證動力電池系統安全穩定地運行。

　　動力電池管理系統拓撲圖結構主要分為主控模塊和從控模塊兩大塊。具體來說，由中央處理單元（主控模塊）、數據采集模塊、數據檢測模塊、顯示單元模塊、控制部件（熔斷裝置、繼電器）等構成。一般通過采用內部CAN總線技術實現模塊之間的數據信息通訊。

　　基于各個模塊的功能，BMS能實時檢測動力電池的電壓、電流、溫度等參數，實現對動力電池進行熱管理、均衡管理、高壓及絕緣檢測等，并且能夠計算動力電池剩余容量、充放電功率以及SOC&SOH狀態。

　　動力電池管理系統的構成及原理就分享到這里，不同的動力電池具有不同的性質，即使是同一類型的電池，性質也存在不一致性，在使用過程中會出現擴大化造成事故的可能發生。因此對動力電池系統進行有效的管理用以確保電動汽車的安全顯得十分重要，同時也需要保證動力電池系統的性能、延長電池壽命、提高電池使用效率。