新能源汽車價格偏高的原因是什么？

新能源汽車價格偏高的原因是什么？新能源汽車主要由電池驅動系統、電機系統和電控系統及組裝等部分組成。其中電機、電控及組裝和傳統汽車基本相同，差價的原因在于電池驅動系統。今天亞陸行就具體為大家說說新能源汽車價格偏高的原因：

新能源汽車價格偏高的原因是什么？

我們從新能源汽車的成本構成看，電池驅動系統占據了新能源汽車成本的30-45%，而動力鋰電池又占據電池驅動系統約75-85%的成本構成。

解決新能源汽車高價格的核心是降低動力鋰電池一次采購成本。目前市場上已經商業化的動力鋰電池主要包括磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池和三元材料電池等，中國市場以磷酸鐵鋰為主，日韓大多選擇錳酸鋰和三元材料的混合電池體系。

亞陸行統計數據顯示目前國內的磷酸鐵鋰電池售價約在3-4元/Wh，錳酸鋰和三元材料電池約在4-5元/Wh。

考慮不同類型新能源汽車的電池容量，插電式混合動力汽車的電池容量是10-16KWh，純電動汽車的電池容量24-60KWh，純電動大巴的電池容量一般是200-400Kwh，對應電池售價在3-5萬元、7-18萬元和60-120萬元水平，如此高昂的電池價格是新能源汽車價格居高不下的主要原因。

新能源汽車價格偏高的原因是什么？從上述內容大家可以看出新能源汽車價格之高主要源于動力鋰電池，鋰電池比其它電池具有更多的優勢，因此它的價格也就偏高，從而拉高了新能源汽車的整體價格。